Les bouches de Kotor au Monténégro sont une superbe baie, elles sont considérées comme le seul Fjord de la méditerranée. Ce n’est pas vraiment un Fjord mais plutôt une sorte de grand canyon immergé, on le considère comme l’un des meilleurs mouillage naturel de la méditerranée.

La baie de Kotor s’enfonce d’une trentaine de kilomètres à l’intérieur des terres et se compose en faite de plusieurs petites baie connectées les unes aux autres par de petites passes. Les bouches de Kotor ont été dès 1979 classées au Patrimoine de L’UNESCO après qu’un terrible tremblement de terre ai ébranlé la région de Kotor.

De nombreux villages médiévaux bordent la baie, Perast est l’un des plus anciens et représente bien le style architectural de la région. Prenez de la hauteur pour avoir une vue global sur la baie, étape indispensable à ce périple une visite de la superbe ville médiéval de Kotor.

La ville de Kotor est elle aussi classée à l’Unesco, vous serrez impressionner par l’imposante muraille qui longe la ville, celle ci est parfaitement conservée, elle atteint les 15 m de hauteur.

Location de bateau Bouches de Kotor au Monténégro

Pour une croisière dans les bouches de Kotor il existe 2 solutions.

La première avec une location de  bateau au Monténégro départ de  Kotor, vous vous trouvez directement au milieu de la zone de navigation.

La seconde solution est une location voilier au départ de Dubrovnik en Croatie située seulement à une trentaine de miles des bouches. Les bateaux de nos partenaires à Dubrovnik sont équipés sur demande pour pouvoir naviguer sur les eaux monténégrines.

Jour 1: Arrivée à l’aéroport du Lamentin à 16h00 heure locale, le choc thermique est prenant, après avoir quitté Paris sous  la neige et les températures négatives à moi les 33°C de rigueur.
Après environ 30 minutes de taxi j’arrive à la marina du Marin et découvre le bateau sur lequel je vais passer les 12 prochains jours, il s’agit d’un lagoon 380 s2.
Apres la découverte du bateau et les présentations avec le skippeur et les autres participants de la croisière, un petit cocktail de bienvenue nous à été gracieusement offert.

Jour 2: Après le réveil et le petit déjeuné nous sommes allés faire les courses d’avitaillement dans un supermarché proche de la marina, le supermarché propose de vous livrer la marchandise directement sur le ponton pour 12 €. Une fois les formalités douanières effectuées cap au sud vers Sainte Lucie, arrêt à anse Caritan au sud de Sainte Anne pour la pause déjeuné.

Apres 4h30 de navigation nous voilà enfin arrivé sur le mouillage de Marigot Bay avec une petite visite à terre des lieux, les “boats boys” viennent vous proposer des fruits, des souvenirs et parfois des langoustes.
Nous passons tranquillement la nuit sur corps mort au coeur de ce superbe mouillage.

Jour 3: Depart tôt le matin pour rejoindre Bequia dans les Grenadines, nous longeons la côte ouest de Sainte Lucie puis celle de St Vincent. Après plusieurs heures de navigation nous voila arrivés à destination Admirality Bay sur l’île de Bequia.  Baignade puis descente à terre pour visiter la ville, et régler les formalités d’entrée sur le territoire de Saint Vincent et Grenadines.

Jour 4: Depart le matin pour visiter l’île Moustique. Cette île a été rachetée par Lord Glenconner en 1948 pour la somme de 48000$, il en fit un lieu de villégiature très prisé par les riches et les célébrités. Une entreprise “la mustique company” ^à été crée pour développer et promouvoir le tourisme sur l’île. Elle s’occupe également de la gestion de l’électricité et de la voirie sur toute l’île.
Un guide vous propose ses services pour une visite guidée de l’île en voiture pour un “safari photo” sur l’île pour 10€ par personne ( 38 dollars des caraibes), la visite de l’île se fait en environ 1h.
Le Basil’s Bar a fêté recemment ses 40 ans, le bar propose gratuitement du wifi que vous arriverez peut etre à capter jusqu’au bateau.

Jour 5: Après une très courte navigation d’environ 1h 30 nous voila arrivé dans le plus belle  des îles grenadines. Le site à été transformé en parc national, la pêche y est bien sur interdite et tous l’espace est protégé.
Après avoir passé la barrière de corail nous avons mouillé dans la zone autorisée, nous avons enfilez nos masques palmes et sommes partis à l’assaut du monde sous marin.
Les Tobago Cays sont exceptionnelles pour le snorkeling (plongée), la faune aquatique est dense et se dissimule dans les coraux, on a tout simplement l’impression de nager dans un aquarium.

Le soir nous avons fait appel aux pêcheurs locaux pour un repas avec langouste, pour une trentaine d’euros par personnes vous avez la possibilité de manger un repas complet avec entrée plat et dessert.
Les langoustes sont accompagnées avec du riz des et patates préparés.

Jour 6: Le matin nous faisons route vers Mayreau une île aux plages de sables fins paradisiaques. Finalement nous jetons l’ancre à Salt Whistle Bay avec ses cocotiers et son eau turquoise en montant sur les hauteurs vous aurez une vue imprenable sur la baie et ses environs.

Jour 7: Après une très courte navigation nous rejoignons aisément une petite île du nom de ‘Morpion” c’est en réalité un banc de sable formé par le courant. Cependant l’île est ceinturé par du corail, ceci regorge de poissons multicolores que l’on peut facilement observer à l’aide d’un simple masque.

Cap ensuite vers Palm island une petite île de seulement 2 km l’île compte un complexe hôtelier et quelques residences privées.
L’île est à l’origine marécageuse, mais en plantant des centaines de cocotiers l’île s’est asséché et a pris le nom de Palm Island.

Nous rejoignons Union pour pouvoir passer la nuit à quai et profiter pour visiter l’île et faire un peu de shopping.  Le soir  nous prenons un bon repas dans un bon restaurant pour apprécier la cuisine locale.

Jour 8: En fin de matiné nous cabotons tranquillement vers le nord de Canouan pour une baignade dans les eaux cristalline du site. L’île n’est pas bien grande seulement 5 km de long, son relief est escarpé et recouvert d’une forêt tropical. L’île est idéale pour se ressourcer, c’est l’une des rares îles à avoir échappé à l’urbanisation intensive.

Jour 9: Nous quittons Canouan après une dernière baignade le cata navigue paisiblement vers l’île de St Vincent, après quelques heures de nav nous arrivons le superbe mouillage de Wallilabou Bay.
Pour moins de 10 euros un taxi vous fait traversser une partie de l’île pour vous deposer au pied d’une superbe cascade nichée au coeur de la forêt tropicale.

L’endroit est totalement dépaysant, en constraste avec les eaux bleues azur de la côte me voila plongé au milieu de la jungle en train de me baigner sous une cascade. Cette excurssion est à faire elle est inoubliable, de plus on decouvre l’intérieur de l’île qui est bien différent de la côte.

Jour 10: Après une dernière baignade dans les eaux poissoneuses de la superbe baie de Wallilabou nous mettons le cap au nord pour une dernière étape avant de rejoindre  la Martinique.
La navigation se fait tranquillement le long de St Vincent, la houle est un peut plus forte entre le passage de St Vincent et Ste Lucie apres ce pur moment de voile, nous trouvons une charmante petite crique pour passer la nuit.

Jour 11: Nous devons rejoindre la Martinique, après 5h de navigation l’on aperçoit déjà la superbe plage des salines située au sud de la Martinique, débarquement à terre les pieds dans l’eau sur les rivages de sable fin. En regardant la mer on peut voir au loin la silhouette de Sainte Lucie et la superbe pointe et son fameux rocher du diamant.

Jour 12: La dernière etape de la croisière fût le petit village de Sainte Anne, un charmant petit bourg pittoresque. Le dernier moment pour acheté les derniers souvenirs (rhum, epices, artisanat…). Un derniers plongons dans les eaux transparentes est de rigueur, apprécier une dernière fois la température de l’eau avant de rentrer en Bretagne.

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Jour 2 : Golfe d’Ajaccio – Anse de Ficajola 30 MN.
Sortir du Golfe d’Ajaccio par la passe des Sanguinaires. En longeant la côte, vous découvrez Capu di Feno, le golfe de Lava, le grand golfe de Sagone puis L’anse d’Arone (grand cirque bordé d’une magnifique plage de sable fin). Le passage du Cap Rosso est impressionnant : la tour Génoise qui surplombe la mer est à 340 mètres d’altitude. La découverte du Golfe de Porto (Calanches de Piana) doit se faire en fin de journée lorsque le soleil se couche, il est temps de mouiller pour la nuit dans l’anse de Ficajola.

Jour 3 : Anse de Ficajola – Galeria 20 MN.
Merveilleuse navigation dans la réserve naturelle de Scandola.
Mouillage dans la baie d’Elbo avec ses falaises de porphyre rouge et les hautes montagnes toutes proches. Situé dans la réserve naturelle, le mouillage de nuit n’est plus autorisé il faut donc lever l’ancre pour la baie de Galeria.

Jour 4 : Galeria – Calvi 20 MN.

L’étape n’est pas longue mais il est important de ne pas arriver trop tard à Calvi car les places dans le port sont rares. Un mouillage organisé est situé devant la plage mais il faudra utiliser l’annexe.
Soirée au port visite de la “Citadelle aux toits roses ” et de ses fortifications.

Jour 5 : Calvi – Girolata 30 NM
On ne se lasse pas de voir la cote sauvage de la réserve de scandola, bien entendu, vous ne manquerez pas de passer dans l’étroit défilé entre
l’île de Gargalo et la cote … un équipier en vigie dans le balcon avant. Vous aurez calculé votre route pour franchir la pointe Muchillina et la pointe Rossa à la lumière du soleil de l’après midi, pour que ses rayons
mettent en valeur les magnifiques roches rouges et vous fassent escorte pour découvrir le golfe de Girolata. Mouillage dans le cadre exceptionnel
de la baie de la Girolata sous l’abri du fort (En cas de faible Libeccio, passez la nuit dans les mouillages ouest ou est du golfe de Girolata).

Jour 6 : Girolata – Cargèse 20NM
Un long bord au large du paysage sans doute le plus beau et le plus impressionnant de la cote Ouest.

Jour 7 : Cargese – Ajaccio 20 NM
Retour vers la cité impériale en passant par les îles Sanguinaires (mouillage de déjeuné) avant de se laisser porter par la brise vers le fond du golfe.

Nous avons donc quitté notre Bretagne pour nous rendre dans la marina de Kastela à Split. Nous y avons loué chez notre partenaire Navigare Yachting Adria un Elan 40.

Jour 1:

Nous sommes arrivées de l’aéroport de Split vers les 16h, une navette de notre partenaire nous y attendait dès l’atterrissage de l’avion. (Nous pouvons organiser vos transferts de l’aéroport jusqu’à la marina.)

Après l’inventaire du bateau avec un membre de NYA nous sommes allez faire les courses pour la semaine dans l’hypermarché Getro (une sorte d’hypermarché Carrefour mais local). Les prix y sont beaucoup plus attractifs qu’en France, pour un chariot bien remplit nous en avons eu pour 160€ (En France le même chariot nous en aurait couté pour minimum 80€ de plus.)Une fois toutes les courses rangées nous nous sommes rendus à Trogir une station balnéaire très prisée, au restaurant un très bon repas avec entrées plats et vins ne nous a pas coûté une fortune comme en France. (Nous vous conseillons de gouter du calamar frit ou grillé le plat est très goûtu et peu onéreux)

Jour 2:

Nous avons pris la mer sous un bon vent en direction du sud pour nous rendre sur la petite île de St Klement dans une petite crique idyllique très charmante.

Une petite baignade s’est imposée dans une eau tout de même au alentour des 22°C.

Nous avons passé la nuit en mouillage forain à l’abri du vent.

Jour 3:

Nous avons ensuite pris la direction de l’île de Vis pour y déjeuner, Vis est une charmante petite île montagneuse ou de nombreuses excursions sont organisées tous les jours. Il est fort agréable de se balader et de se perdre dans les nombreuses petites rues piétonnes de l’île.

Jour 4:

Direction maintenant l’île de Korcula après une navigation forte agréable nous arrivons à destination à Vela Luka. Un charmant petit village de l’île, ou les habitants sont très accueillant un producteur de vin local nous a invités à gouter son vins.

Jour 5:

Notre destination suivante était Komiza dans le sud de l’île de Vis C’est un charmant village de pécheur beaucoup moins touristique que les autres îles le site est parfais pour se reposer et apprécier pleinement le soleil.

Jour 6:

Nous sommes remontés vers le nord pour se rendre sur l’île de Brac dans la marina de Milna une petite bourgade très typique et très charmante. C’est un port de départ pour de nombreux pêcheurs, il y a aussi un chantier naval pour la rénovation des bateaux de pêche et de plaisance.

Jour 7:

Malheureusement toutes les bonnes choses on une fin et le voyage touchait inexorablement à sa fin. Il nous a fallut se diriger vers notre marina à Split. Nous avons une dernière fois dans une petite crique à l’eau limpide pour profiter de se baigner avant de rentrer en France.

Mes impressions à propos de la Croatie:

Etant nouveau dans la société Monsieur De Saint Sauveur m’a emmené avec lui pour sa rencontre annuelle avec ses partenaires Croates.

C’était pour moi l’occasion mieux connaitre la voile et de découvrir ce pays.

Je retiens de ce voyage que les paysages sont très beau et authentique les villages sont tous différents et possèdent tous leurs petits charmes à eux.

Vis à vis des Croates ce sont des gens très accueillant et très sympathiques il suffit juste d’aller un peu vers eux certes ils ne parlent pas français mais parle couramment l’anglais et l’allemand. Avec quelques notions d’anglais vous vous rendrez compte que ce sont des gens sympathiques et généreux.

Pour ce qui concerne du “pouvoir d’achat” sur place. Le Kuna est facilement convertible 7 Kunas= 1€ il vous suffit juste d’imaginer que les Kunas sont des francs pour obtenir une conversion très rapide. Je peux dire que le pourvoir d’achat est supérieur à la France vous pouvez mangez au restaurant et commander entrée plat dessert et vins sans vous ruiner. Après attention sur les îles ou villes très touristique les commerçants en profite pour augmenter leur prix pendant la saison estival (juillet- aout), si vous pouvez évitez les grandes vacances scolaires pour faire des économies. De plus il y aura nettement moins de monde et les températures reste encore très bonnes jusqu’à mi-octobre (25°C)

Key west est une ville située à l’extreme ouest de l’archipel des Key dans l’etat de Floride à 200 kilomètres au sud ouest de Miami.

La ville est parsemée de palmiers et bénéficie d’un superbe ciel azuré et d’une mer turquoise à en faire palir les célèbres îles des antilles.

La ville semble d’une autre epoque en effet l’île presqu toute entière dispose d’une l’architecture coloniale du XIX^e siècle.

Son domaine navigable est magnifique et moins difficile que certaines des îles vierges ou des caraïbes.

La ville a accueillit de nombreux auteurs comme Ernest Hemingway, Tennessee Williams, Thomas McGuane et Alison Lurie. Pas etonnant la température moyenne tout au long de l’année est de 26°C la ville est aussi un paris pour les amoureux des fonds marins, ils sont tout simplement exeptionnel.